WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     | 1 |   ...   | 36 | 37 ||

Исследование регулирующего образа в летной деятельности может быть иллюстрацией высказанного положения. Основная цепочка каузальных связей в нашем случае — это "предмет — его субъективный образ — действие". Она относится, по–видимому, к тому варианту причинности, который называют информационным [100, 148]. Но образ, например пространственного положения, возникает не как прямой результат воздействия предмета: он формируется на базе общей предпосылки: генетически (в широком смысле этого слова) сложившегося способа ориентации в земном пространстве и соответствующего механизма. Его особой предпосылкой является складывающийся у летчика новый способ ориентации. Как было показано, динамика образа зависит от конкретных условий в разных вариантах полета: визуального и приборного, ручного в автоматического и т.д. Примером влияния внешнего фактора на процесс образного отражения может быть нестандартная ситуация, которая изменяет направление развития этого процесса, а примером внутреннего — изменяющееся в такой ситуации психическое состояние. Опосредствующим звеном в формировании образа пространственного положения служит осознание положения при измененной афферентации; отметим, что, будучи опосредствующим звеном, необходимым на начальной ступени овладения летной деятельностью, оно позднее (когда сформирован новый способ ориентации) утрачивает свое значение.

Но дело, конечно, не только в примерах. Проведенное исследование позволяет предполагать, что соотношение разных детерминант очень динамично. То, что в одних обстоятельствах было следствием или условием, может стать причиной или компонентом, специальной (или общей) предпосылкой, фактор — опосредствующим звеном или причиной и т.д. Возможное число переходов, превращений и вариантов здесь велико.

Общие суждения о детерминации, требующие дальнейшей разработки, на наш взгляд, очень важны для изучения системы психической регуляции деятельности в целом. Мы ведь исследовали только один ее компонент — образ. Но эта система включает и многое другое: потребности и мотивы, субъективные отношения и т.д. Однако изучение системы психической регуляции деятельности — это новая задача.

Сказанное позволяет считать, что результаты прикладного исследования могут быть использованы не только для решения практических задач, но и для разработки теоретических проблем. Вместе с тем в психологии, как и в других науках, есть такие проблемы, которые в принципе не могут быть решены при помощи методов лабораторного эксперимента; их решение требует обращения к изучению реальной жизни. К числу таких проблем относится и проблема образа.

На современном этапе развития психологии все более отчетливым становится требование взаимосвязи теории и практики, фундаментальных и прикладных исследований. От того, как оно будет реализовано, зависят перспективы развития психологии — ведущей науки в системе конкретных наук о человеке.

ЛИТЕРАТУРА 1. Маркс К.. Энгельс Ф. // Соч. 2–е изд. Т. 23.

2. Ленин В.И. Полное собр. соч. Т. 18.

3. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 29.

4. Александров М.Д. О характеристике пространственных порогов зрительного восприятия // Учен. зап. ЛГУ. 1953. N 147.

5. Александровский Ю.А. Состояние психической дезадаптации и их компенсация. М.: Наука, 1976. 272 с.

6. Ананьев Б. Г. Пространственное различение. Л.: Изд–во ЛГУ, 1955. 188 с.

7. Ананьев КГ. Психология чувственного познания. М.: Изд–во АПН РСФСР, I960.486 с.

8. Ананьев КГ. Теория ощущений. Л.: Изд–во ЛГУ, 1961. 456 с.

9. Ананьев КГ. Избранные психологические труды: В 2 т. М.: Педагогика. 1980. Т. 1. 230 с.; Т. 2, 287 с.

10. Анохин П.К. Опережающее отражение действительности. // Вопр. философии. 1962. N 7. С. 97—1 II.

II. Анохин П.К. Биология и нейрофизиология условного рефлекса. М.: Медицина, 1968.547 с.

12. Анохин П.К. Очерки по физиологии функциональных систем. М.: Медицина, 1975.447 с.

13. Анохин П.К. Философские аспекты теории функциональной системы // Избр. тр. М.: Наука, 1978.400 с.

14. Анохин П.К. Узловые вопросы теории функциональной системы. М.: Наука, 1980.197 с.

15. Базанов П. Чтобы модель была зримой // Авиация и космонавтика. 1977. N 10. С. 6—9.

16. Бездетное Н. Тип индикации. Какой лучше? // Авиация и космонавтика. 1976. N 10. С. 20—21.

17. Береговой Г.Т. Ориентировка в атмосфере и космосе // Авиация и космонавтика. 1981. N 10. С. 34—35.

18. Береговой Г.Т.. Завалова Н.Д.. Ломов Б.Ф.. Пономаренко В.А. Экспе–риментально–психологические исследования в авиации и космонавтике/Под ред. Б.Ф. Ломова, К.К. Платонова. М.: Наука. 1978.303 с.

19. Бережной И.А. Лазер ведет на посадку // Гражд. авиация. 1978. N 9. С. 26— 27.

20. Бернштейн И.А. Очерки по физиологии движений и физиологии активности. М.: Медицина, 1966. 349 с.

21. Бессознательное: Природа, функции, методы исследования // Под ред. А.С. Прангишвили, А.Е. Шерозия, Ф.В. Бас–сина. Тбилиси: Мецниереба, 1978. Т. 1. 786 с.; Т. 2. 686 с.; Т. 3. 796 с.

22. Брушлинский А. В. Мышление и прогнозирование. М.: Мысль, 1979. 230 с.

23. Бутенко Г.Ф., Скибин Г. Г. Зависит от типа индикации // Авиация и космонавтика. 1977. N II. С. 32—33.

24. Бушурова В.Е. О взаимодействии анализаторов в формировании так называемого "чувства времени" // Материалы Ленингр. зональной психол. конф. Л.: Изд–во ЛГУ, 1980.

25. Вальдман А.В., Мартынихин А.В. ' Исследование действий психотропных средств на психофизиологические характеристики операторской деятельности в условиях эмоционального напряжения // Фармакологическая коррекция процессов утомления. М.: Изд–во АМН СССР, 1982. С. 26. Василейский С.М. Ошибки изобретательной мысли в психологическом освещении // Материалы унив. психол. конф. Л.: Изд–во ЛГУ, 1949. С. 38–42. 27. Васильев П.В., Глод Г.Д. Вопросы психофизиологической регуляции состояния человека–оператора в авиакосмической медицине // Фармакологическая коррекция процессов утомления. М.: Изд–во АМН СССР, 1982. С. 23.

28. Вейт P., Де Луччи М. Лабиринтный и проприоцептивный аспекты авиационной и космической медицины // Авиационная космическая медицина / Под ред. А.А. Гюрджиана. М.: Изд–во МО СССР, 1975. С. 15—35.

29. Ведичковский Б.М. Зрительное восприятие в реальном масштабе времени // Проблемы инженерной психологии и эргономики. Ярославль: Изд–во ЯГУ, 1974. С. 89—90.

30. Венда В.Ф. Инженерная психология и синтез системы отображения информации. 2–е изд. М.: Машиностроение, 1982. 334 с.

31. Венда В.Ф., Зазыкин В.Г. Проблема стабильности систем "человек—машина" / / Психол. журн., 1982. Т. 3. N 5. С. 82—96.

32. Ворона А.А.. Алешин С.В., Саф–ронов А.М. О психофизиологической природе "чувства самолета" // Космич. биология и авиакосмич. медицина. 1984. N 5. С. 14—18.

33. Вудсон У., Коновер Д. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников–конструкторов. М.: Мир. 1968. С. 517.

34. Гамезо М.В., Рубахин В.Ф. О роли пространственных представлений при чтении топографической карты и дешифрировании аэрофотоснимков // Проблемы восприятия пространства и пространственных представлений. М.: Изд–во АПН РСФСР, 1961. С. 172—178.

35. Гелдерштейн С. Г. "Чувство времени" и скорость двигательной реакции. М.: Медицина, 1958.148 с.

36. Гелдерштейн С. Г. Антиципация в свете проблемы бессознательного // Проблемы сознания. М.: Наука, 1966. С. 305—316.

37. Гератеводь 3. Психология человека в самолете. М.: Изд–во иностр. лит. 1956.375 с.

38. Голубев Г.Г. Вопросы методики летного обучения. М.: Оборонгиз, 1953. 400 с.

39. Горбов Ф.Д., Лебедев В.И. Психоневрологические аспекты труда операторов. М.: Медгиз, 1975. 207 с.

40. Горбов Ф.Д., ЧайноваЛ.Д. О "трудных" состояниях, возникающих в задачах сложного различения при лимитированной деятельности // Вопр. психологии. 1960. N 6. С. 123.

41. Гордеева Н.Д.. Девишвили В. М., Зинченко В.П. Микроструктурный анализ исполнительной деятельности. М.: ВНИИТЭ. 1975.174 с.

42. Гримах Л.П. Моделирование состояний человека в гипнозе. М.: Наука, 1978.272 с.

43. Громов М.М. Через всю жизнь // Новый мир. 1977. N 1—3.

44. Доброленский К). П., Пономаренко В.А.. Завалова Н.Д.. Туваев В.А. Методы инженерно–психологических исследований в авиации. М.: Машиностроение, 1975.280 с.

45. Доброленский Ю.П.. Пономарей–ко В.А. Образ полета // Авиация и космонавтика. 1976. N 4. С. 18—19.

46. Душков Б.А., Ломов Б.Ф. Изменение ориентировки человека в пространстве и времени при гипокинезии сенсорной изоляции // Проблемы сенсорной изоляции /Под ред. А.А. Смирнова, Б.Ф. Ломова, В.Д. Небылицына. М.: Наука, 1970. С. 186—200.

47. Дымерский В. Я. О применении воображаемых действий // Вопр. психологии. 1955. N 6. С. 49—61.

48. Егоров А.С.. Загрядский В.П. Психофизиология умственного труда. Л.: Наука, 1973.131 с.

49. Ена А. Поверил иллюзии // Авиация и космонавтика. 1977. N 4. С. 12—13.

50. Забродин Ю.М. Методологические проблемы исследования и моделирования функциональных состояний человека–оператора // Психические состояния и эффективность деятельности. М.: Изд–во АН СССР, 1983. С. 3—27.

51. ЗавалишинаД.Н.. Ломов Б.Ф., Рубахин В.Ф. Уровни и этапы принятия решения // Проблемы принятия решения. М.: Наука, 1976. С. 16—32.

52. Завалова Н.Д.. Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Принцип активного оператора и распределение функций между человеком и автоматом // Вопр. психологии. 1971. N 3. С. 3—12.

53. Завалова Н.Д., Пономаренко В.А. Структура и содержание психического образа как механизма внутренней регуляции предметных действий // Психол. журн. 1980. Т. 1. N 2. С. 5—18.

54. Завалова Н.Д.. Пономаренко В.А. Специфика психического образа, регулирующего действия человека в условиях искажений аффереитации // Вопр. психологии. 1984. N 2. С. 26—35.

55. Зазыкин В.Г. О возможности создания инвариантных систем "человек— машина" // Психол. журн. 1984–. Т. 5. N 2. С. 76—84.

56. Запорожец А.В. Происхождение и развитие сознательного управления движениями у человека // Вопр. психологии. 1958. N 1. С. 3—II.

57. Запорожец А.В. Развитие произвольных движений. М.: Изд–во АПН РСФСР, 1960.429 с.

58. Запорожец А.В.. Венгмр Л.А.. Зин–чемко В.П., Рузская А.Г. Восприятие и действие. М.: Просвещение, 1967. 322 с.

59. Зараковский Г.М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности. М.: Наука, 1966. 114 с.

60. Зимкин Н.В. Психофизиологическая оценка шкал на циферблате авиаприборов // Тр. Центр, лаб. авиац. медицины. ГВФ, 1937. Т. 2.

61. Зинченко В.П., Леонтьев А.Н., Панов Ю.Д. Проблемы инженерной психологии // Инженерная психология. М.: Изд–во МГУ, 1964. С. 5—23.

62. Зинченко П.И. Непроизвольное запоминание. М.: Изд–во АПН РСФСР, 1961.562 с.

63. Зорин В. И., Куприянов А. А. Действие длительных произвольных ускорении на навыки управления // Военно–мед. журн. 1972. N 6. С. 89—94.

64. Иванов С.С. Нужен образ полета // Авиация и космонавтика. 1977. N 3. С. 12— 13.

65. Инженерная психология в военном деле. М.: Воениздат, 1983. 224 с.

66. Инженерная психология в применении к проектированию оборудования: Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1971. 408 с.

67. Инженерная психология: Теория, методология, практическое применение /Под ред. Б.Ф. Ломова. М.: Наука, 1977. 304 с.

68. Инженерно–психологические требования к системам управления. / Под ред. В.М. Мунипова. М.: ВНИИТЭ. 1967. 264 с.

69. Калмыков В. С автоматикой и без нее // Авиация и космонавтика. 1977. N 10. С. 14—15.

70. Картамышев П.В.. Тарасов А.К. Методика летного обучения. М.: Транспорт, 1974.312 с.

71. Качоровский И.Б. Наедине с собой // Авиация и космонавтика. 1977. N 2. С. 20—22.

72. Качоровский И. Б. Образ полета или приборный аналог? // Авиация и космонавтика. 1976. N 8. С. 14—15.

73. К истории отечественной авиационной психологии: Документы и материалы /Под ред. К.К. Платонова. М.: Наука, 1981.318 с.

74. Комендантов Г.Л. Физиологические основы пространственной ориентировки. Л.: ВМОЛА, 1959. 64 с.

75. Конопкин О.А. Психологические механизмы регуляции деятельности. М.: Наука, 1980.256 с.

76. Копанев В. И. Что дал эксперимент? // Авиация и космонавтика. 1977. N 3. С. 12.

77. Космолимский Ф.П., Деревянко Е.А. Утомление летного состава. М.: Воениздат, 1962.96 с.

78. Кравков С. В. Взаимодействие органов чувств. М.: Изд–во АН СССР, 1948. 128 с.

79. Крылов А.А. Человек в автоматизированных системах управления. Л.: Изд–во ЛГУ, 1972. 192 с.

80. Крылов А.А., Юсупов И.М. О влиянии субъективного пространственного образа на эффективность деятельности оператора (пилота) // Проблемы инженерной психологии и эргономики. Вып. 1. Тезисы к IV Всесоюз. конф. Ярославль: Изд–во ЯГУ, 1974. С. 168—171.

Pages:     | 1 |   ...   | 36 | 37 ||




© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.