WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     || 2 | 3 |

Евгений Патон. Путь к мечте

Автор сценария: Андрей Перцен

1870й год. Ницца. В семье консула Российской империи Оскара Патона на свет появился сын Евгений.

Это была дворянская семья со славными традициями. Те самые Патоны, которых еще Петр I в качестве корабельных мастеров пригласил то ли из Англии, то ли из Голландии.

Дед Евгения, генерал русской армии Петр Иванович, был героем войны с Наполеоном. Благодаря его авторитету крестным отцом внука стал сам великий князь Вячеслав Романов.

Взгляды юного Евгения формировались под влиянием отца. Оскар Патон, сам в прошлом инженер, рассказывал сыну истории о русских инженерахмостостроителях. Такие их творения, как разводной Николаевский мост через Неву, который не имел аналогов в мире, казались мальчику волшебством. Под впечатлением от этих рассказов у Евгения появляется мечта – строить мосты. Позже, чтобы выучиться на мостостроителя, Евгений Патон заканчивается два самых престижных инженерных учебных заведения Европы королевскую Саксонскую высшую школу и Петербургский институт инженеров путей сообщения.

Ведущий: Беззаботное детство, хорошее воспитание, ясная цель в жизни и дипломы престижных вузов. У Евгения Патона были все условия, чтобы строить инженерную карьеру в Европе и заниматься мирным проектированием мостов.

Но.

В 1965 году, в канун двадцатой годовщины победы СССР над фашистской Германией, в газете «Правда» была опубликована статья о вкладе ученых в победу. В статье были перечислены многие известные в науке имена. Однако лишь двое удостоились персонального портрета: Андрей Туполев и Евгений Патон.

Ведущий: Как же получилось так, что Евгений Патон оказался в Советском Союзе и стал одной из ключевых фигур в деле победы в Великой Отечественной войне? Как вышло, что европейский интеллигент, классовый враг большевиков, официально считался героем в сталинской России? 1941 год. Немецкие войска, уничтожив большую часть бронетехники и авиации СССР, стремительно продвигаются на восток. Советское руководство принимает решение эвакуировать население, промышленные предприятия и научные учреждения тех территорий, которые скорее всего будут захвачены немцами.

Директор Института электросварки 72летний академик Евгений Патон вместе со своими сотрудниками также эвакуировался на Урал, в Нижний Тагил.

2:00:47:15 Был выбран именно Нижнетагильский вагоностроительный завод, как предприятие, куда эвакуируется Харьковское предприятие по производству танков, для того, чтобы именно там как можно скорее внедрять разработки, полезные для оборонной промышленности.

Ведущий: Этому предшествовало письмо Иосифу Сталину, которое Патон написал еще в первый день войны.

Цитата из книги «Воспоминания» Евгения Оскаровича Патона:

«В мои годы я уже вряд ли могу быть полезным на фронте. Но у меня есть знания и опыт, и я прошу Вас, дорогой Иосиф Виссарионович, использовать меня как специалиста там, где Вы найдете возможным и нужным. Родина в опасности и я хочу последние силы отдать ее защите» (стр. 206).

В Нижнем Тагиле, на гигантском машиностроительном предприятии Уралвагонзавод, выпускающем танки для фронта, Патон внедрит изобретение, которое станет одним из главных достижений в гонке вооружений того времени.

Ведущий: Однако изобретение Патона – не сверхмощный танк, не новый вид авиабомбы и вообще – не оружие. На первый взгляд его значение не очевидно.

Так что же изобрел и внедрил Евгений Патон? И как это повлияло на исход войны? Лето 1943 года. Битва на Курской дуге. В грандиозном противостоянии, которое длилось полтора месяца, сошлись тысячи советских и немецких танков.

Позже фельдмаршал Эрих фон Манштейн, который разрабатывал и проводил главную операцию немцев во время Курской битвы «Цитадель», напишет: «Она была последней попыткой сохранить нашу инициативу на Востоке. С её неудачей, равнозначной провалу, инициатива окончательно перешла к советской стороне. Поэтому операция «Цитадель» является решающим, поворотным пунктом в войне на Восточном фронте».

Ведущий: По мнению многих историков, победа в Курской битве состоялась благодаря двум факторам. Большему, чем у немцев, количеству танков. И тому, что они оказались более крепкими. Оба преимущества были достигнуты благодаря изобретению Евгения Патона – технологии автоматической сварки стальной брони.



Эту технологию Евгений Патон начал внедрять еще в 1942м году. Тогда немцы доминировали по всей линии фронта, и советская армия нуждалась в перевооружении. На заседании Московского Совета депутатов трудящихся Иосиф Сталин указал на то, что нехватка танков является одной из главных причин неудач СССР в войне с Германией. Перед тыловой промышленностью ставилась задача – значительно увеличить количество танков.

16:07:07:16 В советском союзе армии нет, а если она и есть – то это толпа бегущих на восток солдат. В советском союзе танковых войск нет, потому что они разбиты в первые дни войны. Стратегия создания большого количества танков – это диктовали условия войны. Было понятно, что против вермахта, против этой мощной машины с винтовками образца 1887 года противостоять невозможно. Надо было чтото предпринимать другое.

Ведущий: Евгений Патон, занимаясь этой проблемой на Урале, понимал, что сваривание танков вручную, которое тогда применялось – процесс слишком трудоемкий и медленный. Чтобы сварить один танк, нужно было потратить около 10 часов. Кроме того, делать это могли только сварщики высокой квалификации, которых в условиях тыловой промышленности не хватало. В тылу находились в основном женщины и дети.

16:19:00:23 Можно сказать, что женщины и дети основные работники советского тыла. По 12, по 14 часов в день, работали очень часто под открытым небом. Они не роптали. У них была одна цель – все для фронта, все для победы. Их мужья были на фронте и они знали, что в этой технике и в этом вооружении они сейчас нуждаются. Может быть этот танк спасет жизнь их родным в этот момент.

Патон видит решение проблемы в переходе с ручного режима сварки на автоматический. Он организовывает исследования, и вскоре создает АСС – первый в мире автомат скоростной сварки брони танков. Таким автоматом может управлять даже ребенок, просто нажимая на кнопки пульта. А сам процесс сварки теперь проходит намного быстрее, чем вручную.

Ведущий: Но заводское начальство опасалось внедрять новую технологию в конвейерное производство. Если бы при сваривании с помощью «патона», как впоследствии назовут автомат, получился бы брак, и производство танков бы сорвалось – «наверху» это бы расценили как саботаж. За такое по законам военного времени полагался расстрел. Тогда Патон предложил провести эксперимент. На испытательный полигон привезли танк, один борт которого сваривали лучшие сварщики завода, а другой – патоновский автомат. Танк подвергли жестокому обстрелу из артиллерийских орудий. По результатам проверки оказалось, что шов Патона оказался прочнее не только обычного шва, но и самой брони! Игорь Малишевский: 17:22:58:17 Когда на полигоне отстреливали броню т34, то броня трескалась не по шву, а по мясу, как ткань, шов оставался не пошкодженным, лопалась сама ткань… 16:12:03:23 Эти стыки, которые раньше были больным местом каждого танка, теперь становятся практически неуязвимыми.

Началось первое в мире конвейерное производство танков, которые теперь выпускали почти в 10 раз быстрее, чем раньше. Нижний Тагил в тот период начали называть Танкоград.

Ведущий (возле постамента, на котором размещен танк Т34): Вот он, лучший танк Второй Мировой Т34. Неспроста на табличке выгравированы имена Евгения Патона и его сотрудников. В 1941 году этот танк был выпущен в количестве около 3000 машин, а в 1943м – когда конвейерное производство работало на полную – количество увеличилось до 16 000 танков. На каждые три новых немецких танка Советский Союз отвечал четырьмя своими.

Згуровский 05:24:30:06 После появления танков красной армии со сварной бронированной основой длительное время немецкая армия не могла подобрать снаряды для эффективного разрушения этих танков. На протяжении года или полтора армия была защищена, ей нельзя было противопоставить никакое оружие.

Соотношение сил на фронте в корне изменилась. Само производство танков при помощи автоматов Патона перекинулось на многие военные заводы того времени. И не только танков, но и самолетов, авиабомб, самоходных установок.





В общей сложности, за военные годы у нас произвели 102 тысячи танков. Это больше, чем у всех стран, участвующих в военных действиях Второй мировой вместе взятых.

А общая длина патоновского шва составила около 6000 километров. Она не намного уступает самой длинной реке мира Амазонке.

Борис Мовчан: Если бы варили вручную – такого количества танков не выпускали бы, я не говорю о конструкции, я говорю о производительности получения танков за счет сварки под флюсом – первое, и второе: качество сварного шва – если снаряд попадал в башню или в сварную часть, сварная часть не разрушалась, т.е. качество сварного шва. Все знали, что Патоновский шов – это шов, который выдержит прямой удар.

Ведущий: Как и предсказывал маршал Тухачевский, Вторая Мировая стала войной моторов, а не кавалерийских атак. Танки, как наиболее яркие «представители» бронетехники, в эволюционной цепочке вооружений заняли нишу между кавалерией и атомной бомбой. У кого количество и качество танков было весомее – тот и владел стратегическим преимуществом.

С масштабного наступления немецких танков Великая Отечественная начиналась. А наступлением советских танков, сваренных швом Патона, она заканчивалась.

Военный историк: 16:26:11:11 Если в начале войны немецкие танки делали котлы для советских войск, то в 43м году эти котлы делали уже советские танки.

Ведущий:

О Патоне на фронте ходили легенды. Танкисты пересказывали друг другу такую байку: «Ездит по заводам седоусый профессор и проверяет танки. Если скажет, что все хорошо – танк ничем уже не возьмешь».

А это дружеский шарж, который в 1943 году опубликовали в журнале «Перец». «Танки, сшитые швом академика Патона, хорошо известны друзьям и врагам». (Скан из журнала «Перец», есть в книге Малишевского «Рассказы о Патоне», стр. 201).

Врагам танки и правда были известны, ведь их специалисты изучили не один захваченный экземпляр Т34. Но, сколько ни старались, внедрить скоростную сварку брони немцы так и не смогли.

Малишевский: 17:25:05:19 Так ли сложилась бы история войны, если бы не было сварки танков? Я пришел к выводу, что наверное както немножко иначе это все было.

Ведущий (находится возле автомата скоростной сварки):

Как же получилось, что уникальная технология, которую не удалось повторить даже лучшим ученым третьего рейха, была изобретена и реализована Евгением Патоном в течение всего двух лет? Да еще и в условиях тыла, где люди голодали и жили в землянках, а грамотных специалистов и оборудования для испытаний катастрофически не хватало? Оказывается, успех сварочной технологии предопределил еще задолго до начала войны случай, который стал для Евгения Патона поистине чудесным.

Лето 1928 года. Известный мостостроитель Евгений Патон приехал на маленькую железнодорожную станцию, чтобы провести испытание моста. Он и не предполагал, что именно здесь начнется его новая жизнь. А ведь ему уже было почти 60 лет! Цитата из книги «Воспоминания» Евгения Оскаровича Патона:

«Едва сойдя на перрон, я увидел вдали, на краю моста, ослепительные вспышки. Казалось, ктото гигантским зеркалом ловит могучие потоки солнечных лучей» (стр. 102).

Ведущий (рядом с электросварщиком, сваривающим деталь моста):

Это была электросварка. Патон читал о ней, но лично никогда не видел в действии. Прикрыв ладонью глаза, он заворожено наблюдал за процедурой приваривания.

Цитата из книги «Воспоминания» Евгения Оскаровича Патона:

«Какой удивительно простой и экономный способ соединения металла! Кто знает, может быть, ему суждено совершить настоящую революцию в строительстве мостов, стальных конструкций, вагонов, кораблей, цистерн?..» (стр. 103) Евгений Патон понимал, что для воплощения этой идеи ему понадобится исследовательский центр, в котором можно будет заниматься как теорией, так и практикой сварки. С этим предложением он обращается в Академию Наук.

Ведущий (рядом со зданием): В этом здании, в 1й мужской классической гимназии в Киеве, когдато учился Михаил Булгаков. Ее быт он подробно описал в своем романе «Белая гвардия», вышедшем в 1927м году. А через два года, в 29м, в этом же здании Евгению Патону выделяют сырое подвальное помещение, в котором он размещает электросварочную лабораторию.

Pages:     || 2 | 3 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.